|
|
 |
| ▣ 현재위치 : 생활정보 > 자동차 (관리자만 쓰기가능) |
 No | 9 |
| 등록일 | 2002/6/18(화) |
|
 세계의 명차 - 포르셰 세계의 명차 - 포르셰(1)
포르쉐는 1931년 스포츠카광 페르디난트 포르쉐박사에 의해 설립된 독일의 스포츠카 전문생산업체로서 스포츠카 전문메이커로는 가장 오래된 역사를 갖고 있다.금세기에 젊은이들이 마음속으로 가장 가지고 싶어하는 스포츠카 중의 하나가 바로 포르셰일 것이다. 특이한 외형과 아담한 사이즈에 날렵하게 움직이는 모습은 전세계 젊은이들을 매혹시키기에 충분하다.
포르쉐의 전통을 가장 대표하고 있는 모델은 지난 64년부터생산을 시작,30년 넘게 명맥을 유지한 911시리즈로, 강력한 파워와 매혹적인 스타일로 포르쉐를 일약 "스포츠카 왕국"의 자리에 오르게 한 모델이다. 꿈의 차인 포르셰의 창업주인 페르디난드와 페리 포르세는 미래에의 비젼이 있었다. 그들의 비젼을 시대별로 알아보기로 한다.
1900년대: 파리엑스포에서 로너-포르셰 전기 자동차가 소개된 이후, 테스트 드라이버였던 젊은 엔지니어가 휠 허브 자동차를 고안해냈으며,훗날 전 세계적인 명성의 포르셰가 탄생하였다.
1928년:다임러사의 기술이사와 이사회의 일원이었던 F. 포르셰가 지금에는 전설이 되어버린 메르세데스 SS와 SSK 스포츠카를 개발하였다.
1931년: 다임러사의 기술이사와 이사회의 일원이었던 F. 포르셰가 지금에는 전설이 되어버린 메르세데스 SS와 SSK 스포츠카를 개발하였다.
1933년: 타입32가 개발되었는데,이는 폭스바겐의 전신이다.
1936년: 봄에는 시험운행이 폭스바겐 프로토타입에도 적용되었다. 시험장소는 스투트가트의 포르셰 자택의 차고였다.
1938년:F포르셰의 지휘아래 볼프스버르그에 폭스바겐의 첫 조립라인이 설립되었다. 처음 시리즈로 만들어지기 시작했던 타이프60의 마무리 공정이 이루어졌다. 그러나 제2차대전으로 인해1946년까지 시리즈 제작에 들어가지 못했다.
1947년: F 포르셰 2세의 경영시기에는 그랑프리에서 우승을 거머쥔 차량이 크뮌트에서 만들어졌다.1944년에 포르셰 엔지니어링 사무실이 스튜가르트에서 이주했다.
1948년:최초의 포르셰 탄생. 최초의 포르셰인 356이 오스트리아의 한 도시인 크뮌트에서 페리 포르셰의 인정받은 한 팀에 의해 탄생되었으며, 6월8일에 기술인증을 받았다. 페르디난드 페리 포르셰(1998년 88세의 나이로 세상을 떠남)가 몇 명의 유능한 기술자들로 팀을 이루어 356을 제작하였다.
1949년: 레이싱카인 시시탈리아의 출현 토리노모터쇼에서 시시탈리아 레이싱카가 선보였다. 12기통의 컴프레서 박스엔진으로 배기량은1493cc였으며, rpm10600에서385마력이며, 최고속도는 300km/h. 앞바퀴의 가동으로 4륜구동의 주행이 이루어졌다. 또한 포르셰356 카브리올레가 처음으로 제작되었다.
1950년:포르셰의 쥐펜하우젠의로의 귀환 포르셰가 스튜트가르트 근처인 쥐펜하우젠으로 돌아왔다. 이로 인해 포르셰 역사에 새로운 장이 열렸다. 류터에서 임대한 자동차 본체 공장에서 생산시설을 마련한 것이 후에 독립적인 포르셰 자동차 공장으로 이어졌다. |
|
  |
|
|
